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洛克希德·马丁和通用 汽车 公司正在合作开发下一代月球交通工具，以在月球表面运送宇航员，从根本上发展和扩大人类的深空 探索 足迹。
美国宇航局的阿耳忒弥斯计划正在将人类送回月球，在那里他们将使用各种漫游者 探索 和进行科学实验。美国宇航局向业界提出了挑战，要求开发月球地形飞行器（LTV），使宇航员比以往任何时候都更加 探索 月球表面。LTV 是美国宇航局阿耳忒弥斯计划所需的多种水面机动车辆中的第一台。
为了支持美国宇航局的任务，两位行业领袖将利用其无与伦比的工程、性能、技术和可靠性遗产，开发一种具有创新能力的独特车辆。这一结果可能使宇航员能够以前所未有的方式 探索 月球表面，并支持在人类从未去过的地方进行发现。
洛克希德·马丁将领导团队，利用其与美国宇航局合作开发深空人类和机器人航天器的 50 多年 历史 ，例如美国宇航局为阿耳忒弥斯设计的猎户座 探索 级宇宙飞船和众多火星和行星航天器。
洛克希德·马丁空间执行副总裁里克·安布罗斯表示：“这种联盟汇集了两家公司的强大创新，打造了变革型车辆类别。”“表面流动性对于实现和维持月球表面的长期 探索 至关重要。这些下一代漫游者将极大地扩展宇航员的范围，因为他们在月球上进行高度优先的科学调查，最终将影响人类对我们在太阳系中的位置的理解。”
通用 汽车 是电池-电力技术和推进系统的领导者，这些技术和系统是其多品牌、多段电动 汽车 战略的核心，为公司定位为全电动未来。此外，通用 汽车 将使用自主技术，以促进更安全、更有效的月球操作。
通用 汽车 创新与增长高级副总裁艾伦·韦克斯勒表示：“通用 汽车 通过应用先进技术和工程来支持阿波罗 15 号宇航员在月球上驾驶的月球漫游车创造了 历史 。”“我们计划与洛克希德·马丁及其深空 探索 专业知识合作，再次支持美国宇航员登月。”
通用 汽车 在支持美国宇航局和在航天工业中工作方面有着悠久的 历史 。该公司为整个阿波罗月球计划制造、测试和集成惯性制导和导航系统，包括阿波罗 11 号和 1969 年的首次人类着陆。通用 汽车 还帮助开发了电动阿波罗月球漫游车（LRV），包括用于阿波罗 15-17 任务的 LRV 的底盘和车轮。
与距离着陆点仅 4.7 英里（7.6 公里）的阿波罗漫游者不同，下一代月球车的设计旨在穿越更远的距离，以支持月球南极的首次远足，那里寒冷黑暗，地形更崎岖。
自动驾驶系统将使漫游者为人类着陆做准备，提供商业有效载荷服务，并提高科学有效载荷和实验的范围和实用性。
洛克希德·马丁在深空 探索 中带来了无与伦比的经验和能力。它建造了前往每个行星的航天器和系统，参加了美国宇航局的火星任务，包括该机构的火星航天器的 11 座，并在航天飞机计划和国际空间站动力系统中发挥了重要作用。
雄心壮志，美国宇航局将把电动汽车送上月球最先出现在AutoNode。
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